На Дунаву код Прахова започето је извлачење 21. брода немачке флоте потопљене код Прахова у септембру 1944. године.



У оквиру пројекта „Уклањања потопљене флоте из другог светског рата из Дунава“ чија је реализација озваничена у јулу, потписивањем уговора од стране Министарства грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, Министарства за Европске интеграције и Европске инвестиционе банке, код Прахова је започето извлачење 21. пловила који се налазе у пловном путу реке Дунав. Циљ пројекта је уклањање потопљених пловила од ркм 857 до ркм 862, обезбеђивање прописане ширине пловног пута од 180 метара и побољшање услова за безбедну пловидбу на овом сектору Дунава.

Према проценама историчара, у немачкој операцији „Дунавски вилењак“ је под командом контраадмирала Пола Зиба потопљено између 160 и 220 пловила Црноморске флоте различитих намена – ратних бродова, баржи, понтона, десантних пловила, чамаца, плутајућих болница и др, са планом онемогућавања коришћења пловила од стране Црвене армије која је код румунског града Турн Северина стигла до леве обале Дунава и пресекла немачку одступницу. Убрзо након тога, у ноћи између 6. и 7. септембра започето је потапање пловила са циљем саботирања механизације као и затварања пловног пута за даљи пролаз савезничких снага реком Дунав.



Почетку извлачења потопљене флоте код Прахова претходио је процес хидрографских снимања терена, деминирања неексплодиране муниције и обављања припремних радова у претходних неколико година, након чега је надлежно Министарство на челу са министром Гораном Весићем обезбедило услове и неопходна средства за реализацију овог пројекта важног по безбедност пловидбе, посебно у условима ниског водостаја односно неповољних хидролошких услова.